湖北急建荆州南下高铁救命路，湖南却说京广线塞不进车，这桥修了也白修？

• 2026-09-28
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湖北急建荆州南下高铁救命路，湖南却说京广线塞不进车，这桥修了也白修？ 2026年9月20日，荆州李埠长江公铁大桥南岸主桥首段钢梁吊装完成，一节长24.1米、宽41.62米、重1460吨的钢梁被桥面吊机平稳提升至设计位置，大桥正式进入主桥钢梁架设阶段。这座桥下层中间预留了双线荆岳城际铁路，设计时速250公里。桥在飞速地建，铁路那头却卡住了。 荆岳高铁到底难在哪？说白了就一句话：湖北急得跳脚，湖南不急。 先看湖北这边为什么急。荆州下辖的公安、石首，到现在没有客运铁路。整个湖北仅有6个平原县市未通客运铁路，荆州一个市就占了5个，另一个是咸宁的嘉鱼县。江汉平原往南走，要么绕武汉，要么绕宜昌，绕得人心里发堵。荆岳高铁全长约190公里，设计时速350公里，从荆荆高铁八岭山线路所引出，经李埠长江公铁大桥跨江，过公安、石首，接入岳阳东站。荆州到广州，走这条线不用再兜圈子去武汉，时间和距离都能省下来。对荆州来说，这不是锦上添花，是雪中送炭。 湖北的动作也确实猛。2025年8月，荆州市发改委启动了荆州至岳阳铁路前期研究，内容涵盖预可行性研究、可行性研究、初测，还有用地预审、规划选址、社会稳定性风险评估等前置专题。荆州市还专门成立了工作专班，全力推动项目纳入国家“十五五”铁路发展规划，同步开展可行性研究报告编制。2026年1月，湖南省发改委把荆岳高铁列为未来五年重点推动的5条高铁之一，先期投入200万元支持前期工作。2026年2月，湖北、湖南两省发改委联合向国家发改委行文，恳请支持荆岳高铁纳入“十五五”铁路发展规划。国铁集团随后将其作为“十五五”规划建设项目上报国家发改委审查。 看起来两省在合力推，对吧？但湖南的“支持”和湖北的“着急”，根本不是一回事。 湖南那边真正优先推进的是什么？长赣高铁、常岳九铁路。湖南省十五五铁路规划示意图里，常岳九铁路属于计划开工项目，荆岳高铁被归在“规划研究项目”那一栏。规划研究和计划开工，中间差着十万八千里。 问题出在终点站——岳阳东站。京广高铁岳阳东段的车流已经基本饱和，站场规模只有3台7线，所有到发线和咽喉通道全都在服务京广高铁本线及跨线列车。岳阳东站北端倒是预留了一个接口，但那个接口只是保障京广高铁行车安全的安全侧线，轨道坡度、曲线半径都不符合350时速高铁正线接入的标准，没法直接拿来用。想强行接进去？那得大规模拆除现有轨道、扩建站台、修疏解联络线，施工期间京广高铁干线正常通行都得受影响。 说白了，荆岳高铁就算修到岳阳东站门口，也塞不进去。岳阳东站没有多余的车次空间给荆岳高铁用。荆岳高铁想实质性推进，得等岳长衡城际铁路立项批复，靠那条线来解决南下的出口问题。但岳长衡城际铁路目前连国家“十五五”规划都没进。两条线互相卡着，谁也没法先动。 还有一个绕不开的事：常岳九铁路和荆岳高铁在华容到岳阳东站这一段，走向高度重合。常岳九铁路设计时速160到200公里，荆岳高铁设计时速350公里，两条线如果共用走廊，协调起来难度极大；如果各修各的，那这段路就得建两套，成本谁出、怎么分，又是一笔扯不清的账。更现实的是，常岳九铁路是国家规划项目，荆岳高铁在中长期铁路网规划里还是虚线项目，跨省协调的时候，国家规划项目的优先级天然就更高。 岳阳东站那个预留接口还面临被挤占的风险。有网友在红网论坛上专门发帖呼吁，常岳九铁路绝对不得挤占岳阳东站北向预留口，那个口子是留给荆岳高铁的。但这个“留给荆岳”的接口，本身就不是为350时速高铁设计的，接不接得上，接上了能不能跑，都是问号。 荆州这边还有一个尴尬的现实。荆州市下辖5个县市未通客运铁路，而且全是平原县市。平原修铁路，按理说比山区容易，但偏偏就是没修起来。湖北全省仅剩的6个未通客运铁路的平原县市，荆州占了5个，另一个是嘉鱼县。有人提出，能不能先修荆岳高铁的荆州西站到石首段，效仿西武高铁湖北境内先通车的做法。但问题是，荆岳高铁的南端接不上京广线，就算石首段先修好了，往南还是断头路，车开不出去。 荆岳高铁对湖北和湖南的价值，根本不在一个量级上。对荆州、荆门来说，这是南下最便捷的通道，绕行宜昌、常德那条路，费时费钱。对湖南来说，尤其是对长沙而言，荆岳高铁只是多了一种选择。武汉枢纽直通线2031年建成后，西安经武汉到长沙小于4小时，到广州小于6小时，走武汉是主通道，走荆州是次通道。长沙不着急，岳阳也不着急，急的只有荆州那一片。 2026年过去大半了，李埠长江公铁大桥预计2027年建成通车。桥建好了，铁路那头要是还接不上，这座世界最大跨度的钢桁梁斜拉—悬索协作体系公铁两用桥，下层预留的双线铁路，就只能先空着。1460吨的钢梁一节一节地吊上去，荆岳高铁的入规批复还没拿到正式文件。国铁集团是把项目上报了，但国家层面正式印发的“十五五”铁路发展规划尚未对外发布，荆岳高铁暂未拿到正式入规批复。桥在等路，路在等人