江淮汽车再度跌停,事情闹大了……
事情闹大了。 昨天刹车踏板断裂视频疯传后,尊界当晚发了份声明,不少人夸这是公关典范,没跟媒体硬杠,承认“非标准极端工况”下可能有问题,承诺免费给已交付车主升级部件。 确实,跟那些出了事就甩锅、删帖、等热度过去的品牌比,这份声明的克制和担当值得认可。 但问题是,今早开盘后江淮汽车再度一字跌停,封单巨大,市场用脚投了票。 声明写得那么体面,为什么资本市场不买账? 在我看来,因为大众真正关心的核心问题,声明里一个字没答。刹车踏板到底为什么会被踩断?到底是材料不行、结构设计有缺陷,还是生产批次出了问题? 声明花了大量篇幅论证“合规”,却没有直面“合不合理”。就像有人踩断了你家门槛,你不去查门槛为什么这么脆,反而拿出一张合格证说“这门槛出厂时是达标的”。 更耐人寻味的是,声明用的是“免费升级”而不是“召回”,这在法律上性质完全不同。升级是自愿选择,召回才意味着承认系统性缺陷。一台宣称全链路冗余的百万级豪车,为什么在最不该省的地方省了料? 问题来了,尊界要怎么做才能真正平息舆论?网友们给了一些方案: 1、请懂车帝全体员工终身免费换车,测到满意为止 2、持有江淮的股东每人送一台 3、给每台车配个副驾,专门帮踩刹车 4、把断裂件做成钥匙扣,车主专属纪念品 5、和健身房联名,买尊界送踩踏板私教课 6、找雷军连夜开个踏板强度发布会 7、请罗永浩直播现场踩,踩断了他负责 8、公开说分手的是江淮 9、把断裂视频剪成鬼畜,播放量过亿就召回 10、爆个流量明星的大瓜 大家觉得哪个方案更好? 特别
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